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Bei hohen Geschwindigkeiten ist ein Reifen einer extremen thermischen Belastung ausgesetzt. Um Probleme durch extreme Hitzebelastung – und damit den Zerfall der Lauffläche – zu vermeiden, wurde die Dicke der Lauffläche verringert und die Rillen wurden verändert.
Dadurch ist der Reifen flexibler und eher bereit, Wärme abzuleiten. Selbst bei einer Geschwindigkeit von 360 km/h bleibt er zuverlässig und behält sämtliche Eigenschaften für eine lange Lebensdauer.