Der Michelin e-Primacy wurde eigens für Elektroautos, Hybridautos und Autos mit Verbrennungsmotor entwickelt und eignet sich hervorragend für SUVs, Limousinen und Stadtautos.
MICHELIN e.Primacy Der MICHELIN e.Primacy ist ein
Premium-Sommerreifen für
Elektro- und Hybridfahrzeuge. Er erhöht die Reichweite Ihrer Batterie¹, senkt den Energieverbrauch² und bietet die Leistung sowie Langlebigkeit, die Sie von Michelin erwarten dürfen.
Daten von TyreReviews - MICHELIN e.Primacy
Eigenschaften
Der e.Primacy ist auf moderne Mobilität ausgelegt und erreicht den niedrigsten Rollwiderstand seiner Kategorie³. Bei jeder Radumdrehung geht weniger Energie verloren. Für Fahrerinnen und Fahrer von Elektro- oder Hybridfahrzeugen bedeutet das mehr Kilometer zwischen den Ladevorgängen¹. Auch bei Verbrennerfahrzeugen sinkt der Kraftstoffverbrauch².
Der Reifen ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Selbst bei fortschreitender Abnutzung bleibt die Bremsleistung auf nassen Straßen stark⁴. Seine robuste Struktur sorgt für gleichmäßigen Abrieb und verlängert die Lebensdauer – Effizienz und Sicherheit gehen Hand in Hand.
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Jedes Detail des e.Primacy ist darauf ausgelegt, den Energieaufwand für die Fortbewegung Ihres Fahrzeugs zu senken. Unabhängige Tests bestätigen seinen hervorragenden Rollwiderstand³. Fahrerinnen von Benzin- und Dieselfahrzeugen profitieren von einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch². Besitzerinnen von Elektro- und Hybridfahrzeugen laden seltener und senken so ihre Betriebskosten¹.
Indem der e.Primacy unnötigen Energieverlust vermeidet, trägt er auch zur Senkung der CO₂-Emissionen² bei – eine nachhaltige Wahl, die weder Komfort noch Sicherheit einschränkt.
Reifen beeinflussen entscheidend, wie weit ein Elektrofahrzeug mit einer Ladung kommt. Der e.Primacy nutzt die Energy Air Shield-Technologie, um die Wärmeentwicklung zu verringern. Die CoolRunning-Seitenwand arbeitet während der Fahrt energieeffizienter. Zusammen verlängern diese Innovationen die Batterielebensdauer und steigern die Effizienz.
Mit dem e.Primacy können Sie eine bis zu 7 % höhere Reichweite¹ erreichen – das entspricht etwa 29 zusätzlichen Kilometern auf einer Strecke von 560 Kilometern. Weniger Ladepausen auf längeren Fahrten sind die Folge.
Der MICHELIN e.Primacy ist darauf ausgelegt, Ihnen auch bei fortschreitendem Verschleiß zuverlässige Sicherheit zu bieten. Breite U-förmige Rillen leiten Wasser schnell ab und verringern so das Risiko von Aquaplaning. Unabhängige Tests zeigen, dass die Bremswege selbst nach 30.000 Kilometern unterhalb des gesetzlichen Grenzwerts für neue Reifen⁴⁵ liegen. Vom ersten bis zum letzten Kilometer fahren Sie mit dem MICHELIN e.Primacy sicher – bei jedem Wetter.
Der MICHELIN e.Primacy setzt Maßstäbe beim niedrigen Rollwiderstand³. Für Elektrofahrzeuge und Hybride bedeutet das mehr Reichweite pro Ladung¹, für Verbrenner weniger Stopps an der Tankstelle². Seine leichte Bauweise und innovative Technologien reduzieren Emissionen, ohne die Profillebensdauer zu beeinträchtigen. So treffen Sie eine nachhaltige Wahl – mit der Leistung, die Sie von Michelin erwarten dürfen.
Unabhängige Testergebnisse zum MICHELIN e.Primacy
Seit seiner Markteinführung im November 2020 wurde der MICHELIN e.Primacy umfassend getestet. Die Ergebnisse heben vor allem seine hohe Effizienz und seinen Komfort hervor. Bei der Nasshaftung zeigt er gegenüber einzelnen Top-Wettbewerbern leichte Abstriche.
- Trockenhaftung: 81%
- Komfort: 77%
- Geräusch: 74%
- Abnutzung: 84%
„Der MICHELIN e.Primacy zeichnet sich durch die höchsten Effizienz- und Komfortbewertungen aus und bietet dabei eine insgesamt gute Leistung.“ – AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025
Diese Ergebnisse machen den MICHELIN e.Primacy zur idealen Wahl für alle, die Wert auf Effizienz und Langlebigkeit legen – mit den bewährten Sicherheits- und Qualitätsstandards von MICHELIN.
(1) Im Neuzustand erzeugt der MICHELIN e.PRIMACY durchschnittlich 2 kg/t weniger Rollwiderstand im Vergleich zu Wettbewerbern, was einer Reduktion des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 0,21 l/100 km beim VW Golf 7 1.5 TSI oder einem Gewinn von bis zu 7% in der Batteriereichweite beim VW e.Golf entspricht.
(2) Der Energieverbrauch bezieht sich auf Benzin für thermische und Hybridfahrzeuge, Elektrizität für Elektrofahrzeuge.
(3) Rollwiderstandstests, durchgeführt von Applus Idiada auf Wunsch von Michelin, Juni (neu) & August (auf 2 mm abgerieben) 2020. Dimension: 205/55 R16 91V. Vergleich von MICHELIN e.PRIMACY (neu: 5,58 kg/t & abgefahren: 5,13 kg/t) versus MICHELIN PRIMACY 4 (neu: 7,74 kg/t & abgefahren: 6,25 kg/t); BRIDGESTONE TURANZA T005 (neu: 7,17 kg/t & abgefahren: 5,81 kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (neu: 6,39 kg/t & abgefahren: 5,49 kg/t); CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (neu: 8,93 kg/t & abgefahren: 6,94 kg/t); DUNLOP BLURESPONSE (neu: 7,97 kg/t & abgefahren: 5,54 kg/t); GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (neu: 7,01 kg/t & abgefahren: 5,38 kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (neu: 6,96 kg/t & abgefahren: 6,30 kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 (neu: 8,79 kg/t & abgefahren: 6,97 kg/t). Umweltschonendes Fahren hängt von Fahrgewohnheiten, Fahrzeug und Reifendruck ab.
(4) Langzeit-Test durchgeführt vom DEKRA TEST CENTER auf Wunsch von Michelin, Juni-Juli 2020. Dimension: 205/55 R16 91V. Fahrzeug: VW Golf 7. Vergleich von MICHELIN e.PRIMACY (100%) versus MICHELIN Primacy 4 (102,1%); Langzeit-Test basierend auf durchschnittlichem realen Einsatz (D50) mit 14.460 km (8.985 Meilen) und extrapolierter Langlebigkeit bei 1,6 mm.
(5) (6) Neu und abgenutzt (abgenutzt bedeutet maschinell abgerieben bis zur Tiefe des Profiltiefenindikators gemäß der europäischen Regulierung für den Profiltiefenindikator ECE R30r03f), auf 205/55 R16 91V MICHELIN e.PRIMACY liegt über dem Schwellenwert der europäischen Regulierung R117 für Nasshaftung.
(7) MICHELIN e.PRIMACY wird hauptsächlich mit „B“ für Nasshaftung auf der europäischen Kennzeichnungsskala bewertet.
Produktnummer 2050475558
In Besten Händen